210 chevaux ... Elle arrache la Mini !
Une des voitures les plus attendues de l'année a été dévoilée devant la foule des grands jours par Carlos Ghosn, qui on l'oublie un peu est toujours à la tête de Nissan. La surprise n'est pas vraiment totale malgré le teasing du constructeur car les photoshops de presse japonaise étaient de plus en plus proches de la vérité, mais la voiture est très différente de la Skyline actuelle. Le concept car ne porte plus d'ailleurs plus le nom, même si les mules de développement vus ici et là, entre autres sur le Nürburgring, portent la carrosserie de cette dernière.
Silence radio chez Nissan sur ce qui se passe sous la carrosserie, mais les magazines japonais sont maintenant à peu près tous d'accord sur le menu: V6 de 3,7l et 450 cv, 4 roues motrices et 300 km/h. Dévoilée sous une robe évoquant le métal poli, la GT-R proto ne fait pas dans la dentelle, plutôt dans la coutellerie. Il est déjà pratiquement acquis qu'elle traverse le Pacifique et soit vendue aux Etats-Unis, une première, il est déjà moins sûr qu'elle montre son bouclier avant en Europe. Ce serait dommage.
Article de http://www.leblogauto.com/
Moins de 4 mètres de long, un peu plus d'une tonne, moteur 1.8 turbo de 150 CV (celui de la Golf IV GTI), un couple de 220 Nm, voilà qui semble intéressant! Surtout qu'elle est annoncée pour 8.2s sur le 0 à 100 et créditée d'une vitesse de pointe de 215 km/h. Pour garantir un comportement efficace, la suspension est rabaissée de 15mm tandis que les roues passent à 16 pouces. Et pour bien faire comprendre que ce n'est pas une Polo comme les autres, il y a la Helmut Touch, à savoir des étriers peints en rouge!
A l'intérieur, tissu à carreaux pour les sièges, cuir pour le volant et le levier de vitesse, pédalier alu: l'esprit est respecté.
Une petite sportive qui semble bien sympathique donc, mais qui aura fort à faire face aux futures Clio III Sport, 207 RC et autres Punto III 1.4 turbo 160CV en 2006, surtout qu'elle ne bénéficie pas du très moderne 1.4 turbo à double suralimentation apparu sur la Golf GT...
Source : http://www.leblogauto.com/
Akino est une ... 4 portes. Mais pas comme on l'entend habituellement puisque 2 ouvrants apparaissent du coté passager alors que le flanc conducteur se contente d'une seul ouverture. Pas d'originalité majeure à l'intérieur puisque ce concept nous ressasse le sempiternel décor traité façon living room. Un thème récurrent chez les japonais qui s'entêtent à croire que le confort automobile doit se rapprocher de celui de votre salon.
Source : http://www.leblogauto.com
